中歐班列首批入境，推動進(jìn)出口肉類冷鏈業(yè)務(wù)新發(fā)展

      5月7日，從莫斯科發(fā)運(yùn)至成都的進(jìn)口肉類冷鏈班列到達(dá)阿拉山口，這是今年以來全國首批通過中歐班列入境的進(jìn)口肉類，標(biāo)志著成都國際鐵路港進(jìn)口肉類冷鏈業(yè)務(wù)在全國率先完成重啟。

      9日，20噸四川產(chǎn)鰻魚加工制品首次搭乘成都中歐班列出口俄羅斯。這是成都國際班列在此前冷鏈生鮮蔬菜、水果、肉類等基礎(chǔ)上，冷鏈運(yùn)輸品類的再擴(kuò)大，為川內(nèi)生產(chǎn)型企業(yè)提供了一條較空運(yùn)、海運(yùn)來說實(shí)現(xiàn)低運(yùn)價、高時效的運(yùn)輸通道。

運(yùn)進(jìn)來——今年全國首批進(jìn)口肉類通過中歐班列入境，相比海運(yùn)可節(jié)約45天左右的運(yùn)輸時間

      據(jù)了解，此次進(jìn)口肉類冷鏈班列共3個貨柜，貨值約200萬元，主要為雞副產(chǎn)品。這批進(jìn)口肉類搭乘成都中歐班列自莫斯科出發(fā)，途經(jīng)俄羅斯、哈薩克斯坦，目前已在新疆阿拉山口入境，后將直運(yùn)成都。

      “我們定期溝通解決班列運(yùn)行中的情況和問題，保證回程線路穩(wěn)定運(yùn)行；加強(qiáng)對進(jìn)口企業(yè)申報(bào)工作的培訓(xùn)指導(dǎo)，在班列入境前對貨物準(zhǔn)入進(jìn)行預(yù)審核，并通過快速通關(guān)+提前申報(bào)、專崗接單、“7×24小時”預(yù)約制查驗(yàn)等措施，提高班列通關(guān)效率。”成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)監(jiān)管一科科長陶建松表示。

      據(jù)業(yè)內(nèi)人士測算，通過中歐班列進(jìn)口歐洲肉類產(chǎn)品，相比海運(yùn)可節(jié)約45天左右的運(yùn)輸時間，相比空運(yùn)則節(jié)約大約1萬元/噸的運(yùn)輸費(fèi)用，大大節(jié)約了運(yùn)輸時間，降低了企業(yè)的物流成本。

走出去——川鰻首次搭乘中歐班列出口國外，企業(yè)運(yùn)輸成本將較海運(yùn)降低了50%

      5月9日，20噸四川產(chǎn)鰻魚加工制品將首次搭乘成都中歐班列出口俄羅斯。

      據(jù)發(fā)貨方成都市海光食品有限公司董事長沈明國介紹，企業(yè)每年約800噸的鰻魚加工產(chǎn)品都從青島海關(guān)，經(jīng)由海運(yùn)出口到日本、俄羅斯、韓國等國家。“海運(yùn)的話，正常情況下需要45天左右。本次‘試水’成功，企業(yè)運(yùn)輸成本將較海運(yùn)降低了50%。”

      成都市海光食品有限公司為西南唯一一家養(yǎng)殖、生產(chǎn)、銷售、出口鰻魚的“獨(dú)角獸”企業(yè)。2022年，烤鰻出口額達(dá)到1.5億元。“如果此趟班列出口成功，那我們將會繼續(xù)擴(kuò)大養(yǎng)殖規(guī)模，計(jì)劃再建設(shè)6個養(yǎng)鰻場，投產(chǎn)后每年能養(yǎng)殖成品活鰻5000噸，出口額有望達(dá)到2.5億元。”沈明國表示。

“雙向奔赴” 助力冷鏈物流基地建設(shè)

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本文轉(zhuǎn)載自：成都日報(bào)   原文鏈接